Installazione e smontaggio della valvola a sede angolare della macchina EPS

La valvola a sede angolare è una parte importante della macchina EPS, in quanto la riparazione o l'installazione sono importanti.

1. Installazione e utilizzo
1.1 Selezionare la direzione di installazione della valvola in base alle condizioni specifiche;
1.2 Prima dell'installazione, assicurarsi di pulire il tubo, in particolare il nuovo tubo, deve pulire scorie di saldatura, ruggine, polvere, in modo da non danneggiare le impurità della valvola; Le tubazioni devono essere sostenute saldamente e senza vibrazioni. Quando si installano valvole più pesanti, è necessario un supporto aggiuntivo per appendere o sostenere le valvole per evitare che peso o vibrazioni eccessivi abbiano effetti negativi sulle valvole e sulle tubazioni.
1.3 Prima di installare la valvola, controllare il modello, i parametri, le specifiche e la modalità di connessione sull'etichetta della valvola e assicurarsi che soddisfi i requisiti delle condizioni di lavoro sul campo. Allo stesso tempo, controllare il cilindro, il corpo della valvola, la finestra, ecc., per garantire l'assenza di danni esterni;
1.4 Quando è dotato di una fonte d'aria di controllo, assicurarsi che la fonte d'aria sia asciutta e pulita e che la capacità e la pressione siano sufficienti;
1.5 Prima di installare la valvola, chiudere la tubazione e rimuovere la pressione. Fare attenzione all'alta pressione nella tubazione o al danno di mezzi pericolosi;
1.6 Nell'installazione di valvole flangiate, l'installazione di entrambe le estremità della flangia deve essere un serraggio angolare e nel serraggio diagonale la rotazione unilaterale del bullone deve essere controllata all'interno di un cerchio, non un serraggio unilaterale, con conseguente forza di inclinazione, che influisce sull'uso ;
1.7 Quando si installa la valvola sotto forma di saldatura, l'attuatore deve essere prima rimosso dalla valvola, quindi la valvola viene saldata sulla tubazione;
1.8 Fare attenzione a proteggere la guarnizione del corpo valvola rimossa, la guarnizione del nucleo della valvola e la grana della vite di collegamento per evitare urti e adesione di sporco e impurità

2. Smontaggio e manutenzione della valvola
2.1 Rimozione della valvola
2.1.1 Prima di smontare la valvola, è necessario svuotare il fluido ad alta pressione nella valvola e scaricare la media pressione nella valvola. Se il mezzo è ad alta temperatura, infiammabile, tossico o corrosivo, deve essere accuratamente rimosso per evitare lesioni accidentali al corpo umano e alle apparecchiature;
2.1.2 Smontaggio del corpo valvola: in questo stato il corpo valvola deve essere riportato alla temperatura normale e il corpo valvola deve essere fissato. L'aria compressa deve essere immessa attraverso il foro di ingresso dell'aria nella parte inferiore del cilindro, e lo sportello della valvola deve essere aperto e i sei lati del giunto devono essere serrati con la chiave della dimensione corrispondente e il corpo della valvola deve essere essere rimosso ruotando la filettatura in senso orario. Nota: le parti smontate devono proteggere le superfici di tenuta per evitare urti e registrare il rimontaggio; Parti per proteggere la superficie di tenuta, per evitare urti e fare una buona registrazione;

2.1.3 Rimozione del cilindro: a causa della grande forza della molla, quando il cilindro del cilindro di bloccaggio e la molla di bloccaggio del coperchio terminale vengono rimossi, le parti della bobina e dello stelo della valvola devono essere premute mediante un'attrezzatura di bloccaggio speciale prima di poter utilizzare le pinze per molle di bloccaggio per estrarre lentamente la molla di bloccaggio, quindi allentare l'attrezzatura di bloccaggio verso l'alto ed estrarre le parti rimanenti. Nota: 1) Dopo che la molla è stata estratta, la pressione dell'attrezzatura di pressatura deve essere rimossa lentamente per evitare che la molla più forte sollevi le parti, causando pericolo e danni, e registrare la ricarica; 2) Si sconsiglia di rimuovere il cilindro con valvola ad angolo serie 101, se 11
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2.1.4 Smontaggio dei sigilli: durante lo smontaggio dei sigilli, non devono essere utilizzati strumenti affilati per lo smontaggio e la superficie di tenuta dei sigilli smontati e dei loro supporti deve essere ben protetta per evitare collisioni o perdita di accessori e il registro del rimontaggio deve essere fatto;
2.1.5 Rimozione manuale della valvola a sede angolare Sequenza: rimuovere il corpo valvola, rimuovere il perno del volantino, rimuovere il volantino, avvitare il dado di pressatura e infine smontare la bobina, lo stelo e le guarnizioni.
2.2 Reinstallare la valvola
2.2.1 Rimontaggio guarnizioni: Le valvole smontate dovrebbero essere trattate con problemi corrispondenti. Dopo il trattamento, devono essere installati in sequenza secondo le registrazioni di smontaggio e rimontaggio. Nota: le parti di tenuta devono essere installate in posizione durante l'installazione e non vi è alcuna distorsione dell'anello di gomma. Prima di installare l'anello di tenuta, l'olio lubrificante deve essere rivestito in modo uniforme nella scanalatura della parte di installazione, quindi l'anello di tenuta deve essere installato e la superficie esterna dell'anello di tenuta deve essere ricoperta di olio lubrificante. Un olio lubrificante ragionevole ed efficace è la premessa per garantire il normale ed efficace utilizzo della valvola;
2.2.2 Ricaricare il cilindro: dopo aver completato l'assemblaggio delle parti di ricambio, importare lentamente il pistone e il coperchio terminale nel cilindro, quindi installare la molla in posizione per completare l'assemblaggio del cilindro;
2.2.2.1 Quando si inseriscono il pistone e il coperchio di estremità, il cilindro deve essere introdotto lentamente dopo essere stato raddrizzato, altrimenti l'anello del pistone e l'anello di tenuta si strappano a causa della deflessione, compromettendo la tenuta;
2.2.2.2 Dopo aver bloccato la molla nella scanalatura, controllare se la molla è completamente bloccata al 100% nella scanalatura della molla del cilindro e rilasciare l'attrezzatura di pressatura dopo aver verificato che la molla sia completamente bloccata nel cilindro, quindi eseguire la sigillatura ispezione del cilindro;
2.2.3 Ricaricare il corpo valvola: dopo che l'ispezione è qualificata, comprimere l'aria attraverso il foro di ingresso dell'aria del cilindro, sollevare il pistone, posizionare il tampone di tenuta del corpo valvola e applicare un agente anti-incollaggio sulla grana della vite, quindi avvitare il corpo della valvola per serrare, quindi eseguire l'ispezione del corpo della valvola al termine.
2.3 Test della valvola di ricarica
2.3.1 La valvola riparata deve essere installata nuovamente nella tubazione dopo il test di pressione offline e non si verificano anomalie;
2.3.2 Ispezione della tenuta del corpo valvola: compresa l'ispezione della guarnizione di tenuta del nucleo della valvola, l'ispezione della guarnizione di tenuta del corpo della valvola e l'ispezione del foro di collegamento;
2.3.2.1 L'aria compressa della pressione richiesta può essere fatta passare nella valvola in base alle condizioni di lavoro e l'intero corpo della valvola e il collegamento possono essere immersi nell'acqua e la pressione può essere mantenuta per 30 secondi per osservare se c'è è una perdita. Se non c'è bolla è qualificata, altrimenti deve essere riparata nuovamente;
2.3.3 Ispezione della tenuta del cilindro: inclusa l'ispezione della tenuta della finestra, dell'O-ring del coperchio terminale e dell'ispezione della tenuta dell'anello del pistone;
2.3.3.1 L'aria compressa da 7 bar può essere fatta passare attraverso il foro di ingresso dell'aria nella parte inferiore del cilindro e l'intero cilindro e il cappuccio terminale possono essere immersi nell'acqua e la pressione viene mantenuta per 30 secondi per osservare se c'è perdita. Se non c'è bolla, è qualificato, altrimenti deve essere riparato di nuovo.